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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨/****/克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄.˗ˏˋ♡ˎˊ˗体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁•ᴗ•木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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钟自然出生于1962年8月，ʕ·͡ˑ·ཻʔ安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土งง คค资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成ʕ·͡ˑ·ཻʔ员，中国地质调查局局长、党组书记。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上ʚɞღღ是乌鲁木ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈齐唯一一条向东直飞的国际和地区ʕ•̫͡•ོʔ航线。

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阿拉木图''''''人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量,。,。ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ,。规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。